5月21日，在重庆、昆明海关的通力协作下，全国首趟采用“铁路快速通关”模式出境的中老班列顺利从重庆铁路口岸发运，班列共搭载40个标箱，主要商品为摩托车零配件、电动自行车、拖拉机等，将于4天后经云南磨憨口岸出境，最终抵达老挝万象。同日，一列自老挝启运的进境快通中老班列也在重庆铁路口岸完成清关，50标箱原产缅甸的木薯淀粉很快将投入生产使用，保障进出口农食产品的有效供给。

至此，重庆关区实现了中老班列快通模式的进出口双向贯通，也标志着重庆关区实现了西向中欧班列、南向中老班列快通模式的双落地。

为保障班列顺利开行，重庆海关和昆明海关强化与铁路部门、班列运营平台等协调对接，细化各方操作流程，提升口岸物流周转效率和通关效率；制定绿色通道保障方案，叠加提前申报、舱单归并、预约查验等便利化措施，实现货物即到即查、即查即放；加强常态化运行监控，健全跨关区应急协调机制，及时联动处置申报错误等异常情况。

在快通模式下，企业无需另行办理转关手续，海关通过铁路舱单系统对电子数据进行自动审核，而班列抵达口岸后一般也无需另行装卸、验核，大幅提升了口岸通行效率、节约了费用成本。截至目前，重庆海关累计监管进出境快通模式舱单500余票。物流新通道叠加通关新模式，政策红利充分释放，“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的开放新格局加速形成。

物流是经济的血脉，保物流也是保经济。近期，海关总署出台促进外贸保稳提质十条措施，其中，针对提高进出境物流效率方面，提出积极支持企业开展铁路“快速通关”业务是提高境内段铁路物流便利化水平、提升铁路口岸通行效率、降低企业作业成本的有效措施。

下一步，重庆海关将在毫不松懈做好口岸疫情防控基础上，主动服务企业，支持快通班列多通道多口岸加密开行，推动中欧、中老、中越等班列和“一带一路”建设深度融合，全力保障产业链供应链稳定，更好助力我国夺取疫情防控和经济社会发展双胜利。